Mototaxis: propietarios a conducir sus motocicletas.

Una gran polémica se ha suscitado en el país entre los mototaxistas a raíz del último decreto que emitió el gobierno nacional que obliga a estos trabajadores informales a ser propietarios de su vehículo si desean llevar acompañante o parrillero.

William Echeverría Molina es una de las 60.000 personas que ilegalmente trabajan en este medio de transporte, curiosamente él es propietario de su motocicleta la cual adquirió a través de un familiar pagándosela diariamente pero no tiene los documentos a su nombre, para eso debe cancelar a la entidad de transporte los gastos de traspaso de propiedad e impuestos pertinentes.

“Si el decreto se aplica para el año que viene me tocaría buscar otra actividad para poder reunir el dinero del traspaso y como están las cosas de trabajo en la ciudad es muy difícil ubicarme en otro lado” expreso el conductor.

La problemática del mototaxismo ya adquirió dimensiones enormes y las restricciones van en aumento cada día, razón por la cual los ingresos obtenidos por estas personas han disminuído considerablemente como para pensar en comprar el vehículo de manera inmediata.

William comienza a trabajar desde las 5:00 a.m. hasta las 10:00 p.m. más o menos para ganar entre treinta y cuarenta mil pesos diarios de los cuales hay que deducirle los costos de gasolina, mantenimiento y la cuota de financiación de la motocicleta cuando ésta pertenece a terceros.

“Yo tuve ventajas pues pude pagarla para quedarme con ella, pero hay muchos compañeros que cancelan una tarifa y no tienen esta oportunidad” indicó el mototaxista.

Los dirigentes gremiales presionan para que la medida surta efecto y se pueda acabar radicalmente con esta actividad ilegal que ha causado perdidas millonarias a los empresarios de transporte y conductores legales pero al mismo tiempo el gobierno está a la espera de soluciones para dar cabida a mototaxistas y ubicarlos en empleos nuevos o en otras actividades, pero hay que hacerse la pregunta qué posibilidades tienen estos futuros desempleados de ejercer otra actividad?

Según William Echeverría en el gremio hay de toda clase de personas incluso están los delincuentes camuflados en el medio pero en su mayoría son personas que se vincularon obligatoriamente por estar cesantes o por no encontrar oportunidad dentro de la carrera que cursaron. “Yo soy educador normalista superior pero no tengo una ayuda o influencia para ser nombrado como maestro usted sabe que las roscas no son malas lo malo es no estar en ella” aclaró el joven. Casos como este son una pequeña muestra del problema social y de la magnitud del mismo como fuente de empleo.


Que proponen los mototaxistas

Ellos manifestaron varias soluciones a través de las diferentes asociaciones que agrupan estos conductores, entre muchas otras peticiones este gremio solicitó al ministerio de transporte y las entidades oficiales locales la financiación del traspaso de propiedad e impuestos de las motocicletas durante el próximo año y que se haga de manera gradual según el número de motocicletas censadas para evitar aglomeraciones , protestas violentas y otros sucesos que afecten el orden público.

”Queremos ayudar al gobierno pero que también nos colaboren para organizarnos", manifestó Oswaldo Sánchez representante de Cootramotof.

Las soluciones están en la mesa, el decreto 4116 del ministerio de transporte ya fué emitido pero aún así el panorama del mototaxismo no está claro para ninguna de las partes involucradas en el problema. En la teoría dicho decreto parece apropiado pero la realidad plantea algo muy distinto pues se vislumbra como una camisa de fuerza para poder conducir una motocicleta.